آرشیو شهریور ماه 1400

رولبرينگ استوانه اي تك رديفه:

طراحي رولبرينگ استوانه اي تك رديفه بگونه اي مي باشد كه يكي از حلقه هاي داخلي يا بيروني آن از يك يا دو طرف لبه نداشته و اين امر باعث تفكيك پذيري رولبرينگ مي شود.رولبرينگ استوانه اي تك رديفه علاوه بر تحمل بارهاي سنگين، قابلبيت چرخش با سرعت بالا را نيز دارا مي باشند.رولبرينگ استوانه اي تك رديفه در انواع مختلفي توليد مي شوند كه شماره هاي فني رولبرينگ با حروف مشخصي بشرح ذيل آغاز مي شوند:

-حرف  N: حلقه بالايي بدون لبه مي باشد و در مواردي مانند انبساط طولي شافت بر اثر حرارت و امكان جابجايي حلقه ها در امتداد محوري از ايجاد تنش جلوگيري مي كند.

-حرف  NU:حلقه پاييني بدون لبه و قابل تفكيك شدن مي باشد.

-حرف  NJ:  در اين مدل حلقه داخلي در يك سمت داراي لبه مي باشد بنابراين تغيير مكان محوري فقط از يك طرف وجود دارد.

-حرف  HJ: اين مدل نشان دهنده ي گوشه دار بودن حلقه ها مي باشد.اين بلبرينگ قابليت تفكيك پذيري ندارد اما به راحتي تثبيت مي شود.

-حرف  NUP: حلقه پاييني در يك طرف داراي لبه يكپارچه و در طرف ديگر داراي لبه جداشدني مي باشد. اين امر باعث مي شود كه اول بلبرينگ قابل تفكيك به راحتي نصب شده و بعد عمل تثبيت محوري صورت پذيرد.

ساير خدمات فروشگاه تهران فرگام

   رولبرينگ كروي    رولبرينگ مخروطي

ياتاقان سري UC در دسته ياتاقان بلبرينگ ها قرار دارد كه به شكل استوانه اي و با ارتفاع كم توليد شده است. ياتاقان سري UC بدون نياز به سوراخ كاري در قطعه كار و از طريق خارهاي طراحي شده در ساختمان آن به سادگي قابل نصب و تعويض مي باشد. فقط كافي است كه بلبرينگ ياتاقان را تهيه نموده و در محل مورد نظر قرار داده و پيچ كنيم.(بپيچانيم)

ياتاقان UC از يك هوزينگ از جنس فولادي يا استيل توليد شده كه در نقطه مياني آن محفظه اي براي قرار گرفتن بلبرينگ تعبيه شده است. بلبرينگ بكار رفته در ساختمان اين سري از ياتاقان ها در اغلب موارد بلبرينگ شيار عميق با قابليت و توانايي تعليق بار شعاعي مي باشد. اين نوع از ياتاقان بلبرينگ ها با سه عدد كه مشخص كننده قطر داخلي، قطر خارجي و ارتفاع آنها مي باشد و يا با يك شماره فني مشخص مانند UC308 كه به تنهايي بيان گر كليه مشخصات ابعادي و مكانيكي اين سري از بلبرينگ ها مي باشد مشخص مي شوند.

خريد ياتاقان كوچك و بزرگ، قيمت رولبرينگ و قيمت بلبرينگ در فروشگاه تهران فرگام واردكننده بلبرينگ

انسان پي برد به گردش در آوردن اجسام (غلتش يا حركت غلتشي) بسيار ساده تر و آسانتر از ساييدن آن ها ( لغزش يا حركت لغزشي) بر روي هم مي باشد. در همين زمان بود كه بلبرينگ ها اختراع شدند. شايد به همين دليل است كه اختراع آن در كنار اختراع چرخ از نقطه عطف‌هاي تاريخ صنعت به شمار مي‌رود. در مورد تاريخچه اختراع بلبرينگ بايد گفت كه براي اولين بار اين قطعه مكانيكي حدود 226 سال قبل، يك آهنگر ولزي ساخت كه بسيار ابتدايي و ساده بود. بعدها فردريش فيشر آلماني ساخت آن را تكميل كرد و شكل و شمايل صنعتي‌ تري به آن بخشيد مثلا: چرخ هاي دوچرخه را مانند نقش ساچمه در اين محصول تصور كنيد كه اگر به جاي چرخ چيزي مانند اسكي را به جاي آن قرار دهيم آنوقت حركت دادن آن به دليل وجود اصطحكاك بالا در خلاف جهت حركت چرخ (قانون سوم نيوتن) بسيار مشكل خواهد بود. بنابراين غلتيدن دو سطح روي هم (حركت غلطشي) بسيار آسان تر از آن خواهد بود كه بر روي هم بلغزند (حركت لغزشي)

كاربرد بلبرينگ

از مهمترين كاربردهاي بلبرينگ ، كاهش شدت اصطكاك بين سطوح در حال حركت مي باشد.  محور يا شفت در حال چرخش و محفظه بلبرينگ، مانع ازكشيده‌ شدن اين سطوح بر روي هم مي شود. اين عمل به وسيله ساچمه هاي گرد و دو كنس با سطوح صيقلي و صاف، سطح تماس آنها را كاهش مي‌دهد.

ساير محصولات:لينيرگايد     ياتاقان ucf  كاسه نمد لاستيكي